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Ayer a las 11:00 de la mañana, hora colombiana, aterrizo en el aeropuerto El Dorado de Bogotá, el súper avión de AirBus, como parte del programa de vuelos que viene desarrollando a nivel mundial, para obtener la certificación.
Llego procedente de Toulouse, Francia después de un vuelo de diez horas. Las pruebas del vuelo se concentraron en los nuevos motores GP7200 de Engine Alliance, con los que cuenta la aeronave, para ello era fundamental la altura a la que se encuentra la capital colombiana, unos 2600 metros de altura, con respecto al nivel del mar. Después de su visita de cinco horas, la aeronave realizara vuelos a Estados Unidos, Emiratos Árabes, Australia, Filipinas, Canadá y Japón. Es la primera vez que el gigante aterriza en la capital colombiana, y la segunda que va al país. Los voceros de la compañía manifestaron que habían seleccionado la ciudad, no solo por su altitud, sino también, por el creciente desarrollo de negocios con compañías colombianas como Avianca. |
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La francesa Geci International, dueña de Sky Aircraft Industries anuncio, después de la muestra aérea realizada en Evora, que la producción de su nueva generación aviones livianos multiuso Skylander se desarrollara en Portugal.
Serge Bitboul, presidente de la compañía afirmo: “El Skylander será producido en Portugal, eso es una decisión tomada… Planeamos empezar con la producción a comienzos de 2008 y el anuncio oficial será hecho a finales de Octubre, comienzo de Noviembre de este año” Mario Lino, ministro portugués de transporte dijo que esto es muy positive para el futuro de la industria aeronáutica de su país. El Skylander es un modelo liviano y versátil, turbo propulsado, su producción generara unos trescientos empleos directos y unos seiscientos o setecientos empleos en el país. |
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El Aeromart que se celebra en China, reúne a más de ciento cincuenta proveedores de la industria aeronáutica mundial en Beijing.
Todos buscan un trozo del mercado mas apetecido en la actualidad por la industria aeronáutica. Según los analistas, este sector quintuplicara para el 2026 en China. El evento que se realiza en Toulouse, Francia desde hace doce años, se ha movido ha Asia, demostrando la importancia de este mercado y la preocupación de las empresas occidentales del sector por posicionarse en esa parte del mundo. China necesitara alrededor de 3400 nuevos aviones, unos 243 billones de euros, en las próximas dos décadas. Estarán volando en el país unos 4460 aviones en el 2026. Los expertos dicen que ese mercado se duplicara cada cinco años y por lo menos tres de sus aerolíneas estarán entre las mas grandes del mundo para 2020. |
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Virgin Group ha comprado el veinte por ciento de la compañía malaya de largos recorridos AirAsia X, complementado las inversiones que tiene en este sector del mercado en el Reino Unido, Estados Unidos, África y Australia.
AirAsia, que es el mayor operador en la región, comprara también, un veinte por ciento de esta compañía, según lo anuncio Tony Fernández, director ejecutivo de la aerolínea. Richard Branson, quien estuvo realizando el primer vuelo inaugural de Virgin America, la semana pasada, ha puesto su mirada en el mercado asiático, que es ha demostrado crecer a un ritmo mas acelerado que el europeo. AirAsia competirá con las aerolíneas malayas y de Singapur en el sector de largos recorridos con una estrategia enfocada en abaratar costos para aquellos viajeros que están dispuestos a sacrificar un poco de confort en sus trayectos. El millonario británico, que posee negocios en sectores tan variados como el financiero o el de las telecomunicaciones, fundo Virgin Atlantic Airways en 1984. Es dueño de Virgin Blue Holdings, el segundo operador aéreo más grande de Australia, después de Qantas, Virgin Nigeria Airways y Virgin América. |
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El sindicato de pilotos de la aerolínea irlandesa ha decidido realizar una huelga de trabajadores durante dos días la próxima semana, esta se iniciara a partir de las 00:01 horas del próximo martes 21 de Agosto.
La huelga se debe al descontento generalizado en la región por lo que consideran la desnacionalización de la compañía. La semana pasada Aer Lingus inicio operaciones en su primera base fuera de la Republica de Irlanda, en Belfast, Irlanda del Norte, dentro del marco de los planes de expansión de la compañía. También se quiere transferir gran parte de la operación principal que se viene realizando en el aeropuerto de Shannon en Irlanda, al aeropuerto internacional de Heathrow en Londres, lo que ha provocado una avalancha de protestas y malestar dentro de los empleados y los inversionistas de la compañía. |
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El gobierno italiano ha llamado la atención a las 4 empresas administradoras del aeropuerto de Fiumicino por las deficiencias que viene presentando desde hace unos días con el manejo del equipaje.
El ministerio de transportes ha tenido que intervenir el aeropuerto con un plan de choque, obligando a la Sociedad de Aeropuertos a destinar 80 personas en el área de gestión de equipajes. Tampoco descarto una inversión futura con miras a la modernización del antiguo sistema de cintas con el que cuenta el aeropuerto actualmente. Al parecer la causa de esta crisis es por que la compañía encargada no contrata suficiente personal durante el verano, que es cuando mas afluencia de turistas tiene la capital italiana. |
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La aerolínea británica será multada con 180 millones de euros por haber multiplicado por diez el recargo de carburante que venia cobrando en sus trayectos transatlánticos.
La compañía aérea admitió ante el organismo correspondiente del gobierno británico, haber consultado y pactado con Virgen Atlantic sobre los recargos durante el periodo comprendido entre 2004 a 2006. Virgen Atlantic no fue penalizada, gracias a que negocio un pacto por colaboración oportuna con el gobierno británico que venia realizando una investigación desde el año pasado, junto con el departamento de justicia americano. British Airways ha anunciado que esta negociando con el gobierno americano sobre este asunto, y pronto se conocerá la suma con la que el departamento de justicia de ese país multara a la aerolínea. |
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El gobierno colombiano planea remodelar por completo el actual aeropuerto El Dorado de Bogotá. El proyecto comenzaría en septiembre con una inversión inicial de 390 millones de dólares aproximadamente.
El gobierno aun esta finiquitando los detalles del proyecto con la firma privada Opain. El nuevo diseño será dado a conocer al público a finales del mes de Agosto, luego de haberse presentado dos propuestas previas con las que el ejecutivo colombiano no ha quedado satisfecho. El gobierno colombiano busca dotar a su capital con unas instalaciones aeroportuarias que brinden los servicios y una capacidad operativa adecuada a las necesidades actuales. El viejo aeropuerto viene operando desde 1959 sin mayores cambios. Cuenta además, con un puente aéreo, operado mayoritariamente por la aerolínea nacional Avianca, este fue construido en 1981 y con dos pistas de aterrizaje, una de ellas construida en 2001. Este es uno de los aeropuertos con mayor tráfico aéreo en América Latina, gracias a su posición estratégica, la gran mayoría de los vuelos que la gran mayoría de los vuelos que van de hemisferio a hemisferio están obligados a pasar por su zona de control. |
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Las doce empresas participantes en la licitación pública que buscaba vender el 39% del capital de la compañía se han retirado una a una.
Adicionalmente la compañía esta perdiendo un millón de euros al día por una huelga que realiza el personal de tierra y el de cabina. En la Bolsa de Milán, el precio de las acciones de Alitalia ha bajado sensiblemente, teniendo el valor mas bajo en nueve años de cotización en bolsa. Esto podría provocar una suspensión de pagos en el corto plazo. La aerolínea romana que cumplió 60 años en mayo pasado, busca no perder su identidad italiana en este proceso de venta y supervivencia. El gobierno italiano esta buscando renegociar con las doce compañías que participaron en la licitación. Aeroflot y Air One se quejaron por no poder acceder a las cuentas de la compañía y de las fuertes restricciones exigidas para poder ingresar al capital de Alitalia. Por su parte el gobierno italiano no puede inyectar más capital a la empresa, después de haber hecho grandes esfuerzos económicos para salvar la aerolínea nacional italiana. |
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El consorcio franco-holandés esta estudiando la posibilidad de comprar la aerolínea española por un valor de tres mil ochocientos millones de euros.
Esto hace parte del plan de la aerolínea para consolidarse en la industria de transporte aeronáutico en Europa. España es uno de los mayores mercados aéreos de Europa e Iberia es el jugador más importante en ese mercado, por eso es natural el interés por esta aerolínea, afirmaron ejecutivos de Air France KLM. Iberia también tiene en la mesa de ofertantes a su ya accionista British Airways en consorcio con la firma americana Texas Pacific Group que ofrecen por la compañía tres mil cuatrocientos millones de euros. La alemana Lufthansa también manifestó su interés por la compañía española, pero dijo que el valor por el que se esta ofertando es muy alto. |
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AVIACIÓN
