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Un avión de carga de la empresa americana de mensajería Federal Express se estrello sobre la pista al momento de aterrizar, en el aeropuerto de Natira de la capital japonesa, matando de inmediato a sus dos ocupantes.
Justo pasadas las siete de la mañana, hora local, el vuelo 80, una aeronave Boeing, cuyo modelo no se especificado aun, tomaba pista de forma violenta, volcándose sobre las alas en momentos en que pasaba una ráfaga muy fuerte de viento. |
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La sexta y última aeronave de prueba del anunciado Boeing 787 Dreamliner a pasado a la etapa final de ensamblaje en la planta que el fabricante americano tiene en Everett, estado de Washington.
La primera aeronave de prueba, el ZA001, será pintada esta semana, antes de terminar las pruebas preeliminares de fábrica, mientras que para el ZA002 continúa con las pruebas de vuelo y de verificación. Aun se encuentran en producción las aeronaves ZA003, ZA004 y ZA005. Aparte de las aeronaves de prueba, Boeing tiene actualmente 31 aeronaves de este tipo en producción, que corresponden a las 878 órdenes realizadas por 57 aerolíneas comerciales en el mundo. |
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Por lo menos 17 personas han fallecido al estrellarse una aeronave en la localidad de Butte, Montana, al norte del país, mientras realizaba el recorrido entre Oronville, California y Bozeman en el mismo estado.
El avión se estrello en un cementerio en las cercanías de la pista de Butte, a unos 200 kilómetros de su ruta original. Realizaba un vuelo vacacional infantil privado y por esta razón la aeronave no tenia caja negra. El avión Pilatos PC-12, fabricado en 2001 tiene capacidad para transportar a 10 personas, pero se cree que este modelo había sido modificado para transportar una mayor cantidad de pasajeros. |
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Según el fabricante europeo vendió 777 aparatos, mientras que su rival americano vendió 662 durante el año 2008. Esto supone una reducción del 42% de sus ventas con respecto al año anterior, donde vendió 1341 aeronaves.
El director de Airbus afirmo que 2009 será un año “horrible” para la industria aeronáutica, debido a la crisis económica mundial, que supondrá una reducción de las ventas y del consumo de servicios asociados a este sector. Entre 2005 y 2007 el sector aeronáutico experimento un gran crecimiento, gracias a la demanda registrada en países como China o India y al auge de las aerolíneas de bajo coste. |
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El fabricante aeronáutico americano anuncio ayer que despedirá al 6% de su plantilla, después de registrar unas perdidas por 42 billones de euros el año pasado.
Este porcentaje incluye 4500 empleados de la división de aviación comercial. Según Boeing, la compañía se vio gravemente afectada por la huelga de maquinistas el año pasado, que le costo 1.4 billones de euros, además de producir serios retrasos en la producción de su línea de aviación comercial, que no pudo cumplir con las 120 aeronaves que esperaba tener listas para el año pasado. Para este año, la empresa espera bajos beneficios debido a los retrasazos con el 787 Dreamliner, que tiene 2 años de demora con respecto al calendario inicial. También hay dificultades con la nueva versión del 747 Jumbo, con el que tienen una demora de entre seis y nueve meses debido a problemas con los proveedores y con el rediseño de la aeronave. |
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La aerolínea franco holandesa a informado que ha llegado a un acuerdo para adquirir el 25 %, un monto que oscila entre los 210 y 250 millones de euros, de la aerolínea nacional italiana.
Aunque las partes no han dado mayores detalles del acuerdo, algunos medios han asegurado que este se firmaría el próximo 10 de enero. Mientras tanto, la aerolínea italiana ha sido reflotada por un grupo de inversionistas italianos en asociación con el segundo mayor operador del país, la aerolínea de bajo coste Air One. La alemana Lufthansa aun se encuentra dentro del grupo de posibles inversionistas para Alitalia. |
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Mike Wilson, que viaja en un vuelo de Continental Airlines el pasado domingo, afirmo: “Mierda, acabo de tener un accidente aéreo”, a través de Twitter.
Con este sistema es posible publicar contenidos en un blog, en tiempo real utilizando dispositivos móviles. El pasajero que sobrevivió al accidente, logro relatar el hecho, momento a momento, enviando mensajes instantáneos cortos, de no más de 140 caracteres, a la página de microblogging. En su microblog narro como evacuaban el avión mientras este se incendiaba, además de confesar que no es el primer accidente de avión que vive, “por lo que la próxima vez viajara en autobús”. |
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La compañía inglesa, que fabrica los propulsores utilizados por Airbus, será la encargada del mantenimiento de los Trent 700EP con los que vienen equipados los 24 Airbus 330 que ha comprado la aerolínea de Abu Dhabi.
Etihad airways pagara 410 millones de euros a Roll Royce. La aerolínea ira recibiendo paulatinamente las aeronaves hasta completar su nueva flota en 2011. Roll Royce anuncio que ha logrado mejorar el rendimiento de sus motores de avión registrando un 1.3% menos de consumo de combustible. |
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La aerolínea de bajo costo irlandesa ha ganado el litigio legal que sostenía con la Comisión Europea referente al bloqueo que esta impuso sobre el aeropuerto belga de Charleroi.
Ryanair ha acordado pagar una tarifa reducida por los servicios aeroportuarios correspondientes, a cambio de establecer vuelos regulares desde y hacia este aeropuerto y ha mantener algunos de sus aviones de forma permanente. En un primer momento la Comisión Europea dictamino que este trato era ilegal, pero una segunda instancia a determinado que el veredicto inicial se debió a una fallo legal. Este fallo es importante, ya que la Comisión Europea investiga otros ocho acuerdos realizados por Ryanair con aeropuertos pequeños en el territorio europeo. |
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El congreso de ese país ha tomado la decisión después de considerar de “utilidad publica” a las dos aerolíneas, por una votación de 154 votos a favor y 84 en contra. Falta que la decisión sea ratificada por el Senado.
Actualmente estas dos compañías son propiedad del grupo español Marsans, que posee un 95% y cuyo valor se estima en entre 330 y 540 millones de dólares. El gobierno argentino esta interesado en hacerse con las dos aerolíneas desde el pasado julio, pero tras varias negociaciones el proceso ha fracasado por diferencias en el valor del precio de compra y de venta. |
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AVIACIÓN
